今天在此，輝宏就給大家談談：移動式混凝土攪拌站質(zhì)量管理計劃主要內(nèi)容：

一、由水泥和添加劑供應商提供產(chǎn)品合格證，并按照規(guī)定對攪拌站材料室進行抽樣檢驗。砂石材料應按照相同的產(chǎn)地和不超過400立方米的同一規(guī)格取樣和檢查一次。對于懷疑室內(nèi)的砂石材料，應隨時進行取樣，并應通知混合實驗室。所有原材料必須經(jīng)過檢驗才能使用，不合格的原材料必須及時清理。

二、對于混凝土的配合比，應按照施工前2.13計劃的進度管理程序通知混凝土，并提供混凝土的數(shù)量、強度等級、使用地點、施工工藝等。在攪拌站生成混凝土之前，必須再次與用戶單元聯(lián)系，以確認混凝土參數(shù)的正確性。

三、攪拌站按混合比例嚴格混合，原則上不允許手動操作?；旌辖ㄖ谢旌媳鹊妮斎牒妥兓荒苡蓴嚢枵緶y試人員操作，沒有人能對其進行調(diào)整。攪拌站維修人員應加強對混合設備的維護和維護，定期對計量定時裝置進行測試。

四、攪拌站對混凝土的強度有一定的影響。當測試人員調(diào)整施工配合比時，必須根據(jù)當值砂石的含水量進行計算。當天氣變化很大時，必須增加水分含量的檢測頻率，以保證混凝土的水灰比達到要求。混凝土是攪拌站生產(chǎn)的不同規(guī)格的檢測儀，出站前應對混凝土的每輛車進行質(zhì)量檢驗，包括混凝土的塌陷度、瓦斯含量、出血率、水灰比等。

五、每個指標只有合格才能離開車站，如果混合物的性能不能滿足要求，應及時處理。到達現(xiàn)場的區(qū)域測試人員混凝土應以同樣的方式進行測試，只有合格后才能將指標輸入模具，并及時向攪拌站實驗室進行信息反饋。所有測試都應該有詳細的書面信息，以改進測試平臺帳戶。

六、如果混凝土站在管道段的任何現(xiàn)場位置，運輸必須在2小時內(nèi)到位。如果發(fā)生事故，如果是車輛故障，運輸類應在半小時內(nèi)采取措施解決問題。否則，產(chǎn)生的混凝土報廢應由運輸類負責。當混凝土的滑塌損失過大時，嚴禁在混凝土中加水，并可根據(jù)實驗室提供的配合比加入外加劑。

七、混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場后，汽車司機和現(xiàn)場施工人員必須確定到達時間，現(xiàn)場工人必須及時安排卸貨，汽車司機應記錄卸貨開始時間和關閉時間，并由現(xiàn)場工人簽字。當施工現(xiàn)場發(fā)生事故，需要推遲使用混凝土(或混凝土的施工即將結(jié)束時)，施工人員應及時與攪拌站聯(lián)系，否則產(chǎn)生的混凝土廢物應由工作區(qū)負責。

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