接上篇，混凝土攪拌站成本提高十大因素提要（二）

六、車、泵等設(shè)備老化造成修理成本過(guò)高。設(shè)備修理管理混亂，責(zé)任不清、費(fèi)用大。對(duì)新建項(xiàng)目決策失誤造成浪費(fèi)。某些工程使用的水泥質(zhì)量過(guò)剩造成浪費(fèi)。混凝土配合比質(zhì)保費(fèi)用仍有10-20元/立方米的下降空間。設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)不夠，故障率高，設(shè)備管理弱化。材料領(lǐng)用和發(fā)放失控，不管用多少成都包裝發(fā)料，外加劑沒有出庫(kù)手續(xù)?！　?/p>

七、設(shè)備修理管理混亂，責(zé)任不清、費(fèi)用大。打字、復(fù)印費(fèi)用太高，臨時(shí)用表太多，對(duì)紙張沒有注意重復(fù)利用，打印機(jī)墨盒消耗太快。部門之間人員分配不合理。有的部門領(lǐng)導(dǎo)過(guò)多而員工過(guò)少。小車太多，費(fèi)用無(wú)定額。例如公司辦公室、運(yùn)輸部、銷售部、生產(chǎn)部等均分配了2-4臺(tái)車輛不等。職能部門和單位過(guò)多，機(jī)構(gòu)臃腫（辦公室、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、營(yíng)銷部、供應(yīng)部、人力資源部、試驗(yàn)室、攪拌站、車隊(duì)，共9個(gè)部門和單位）。
八、外加劑容器連接處泄露。車輛保險(xiǎn)未進(jìn)行比價(jià)就對(duì)車輛進(jìn)行了投保，造成保險(xiǎn)險(xiǎn)種性價(jià)比過(guò)低。設(shè)備換件和修理頻率大，維護(hù)費(fèi)用嚴(yán)重超標(biāo)。零星采購(gòu)情況較多，采購(gòu)計(jì)劃不周到，且沒有合理儲(chǔ)備。庫(kù)房保管人員多，保管員數(shù)量與倉(cāng)庫(kù)數(shù)量比例高達(dá)3:1。
九、車輛利用率較低，調(diào)度不協(xié)調(diào)，窩工、等待嚴(yán)重，一個(gè)泵車一天打20方混凝土，生產(chǎn)效率低。部分部門職能重合或可以合并到其他部門，例如攪拌站和車隊(duì)可以合并到生產(chǎn)部統(tǒng)一管理。水的消耗沒有控制，有長(zhǎng)流水現(xiàn)象，洗車用水沒有循環(huán)使用。設(shè)備備件、零部件進(jìn)貨差錯(cuò)率高，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)與用途不符、型號(hào)不準(zhǔn)、經(jīng)常不適用。
十、材料領(lǐng)用和發(fā)放失控，不管用多少成都包裝發(fā)料，外加劑沒有出庫(kù)手續(xù)。水泥經(jīng)常盤虧。水泥料倉(cāng)儲(chǔ)量與混凝土用量不符。產(chǎn)品廢品損失較高，質(zhì)量損失嚴(yán)重。潤(rùn)滑油和液壓油消耗經(jīng)常超定額。泵送管和卡子質(zhì)量差，消耗高。泵送管消耗無(wú)定額、卡子在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常流失。

另外，外加劑消耗高。如配合比隨意更改、無(wú)定額、使用過(guò)程中的浪費(fèi)等。外單位或個(gè)人借用公司資金，并長(zhǎng)期占用。計(jì)量不準(zhǔn)，磅差太大（年磅差損失達(dá)幾十萬(wàn)元人民幣）。
以上就是輝宏對(duì)混凝土攪拌站進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)查后而得出的成本提高的十大因素，但從中也可以看出其中部分因素不僅僅存在于混凝土攪拌站中，而是普遍存在于各個(gè)行業(yè)各個(gè)公司當(dāng)中。

因此，還是建議公司管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)提高成本的因素并著手建立或完善公司的管理體系。 

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